コンクリートやアスコンを効率よく粉砕して路盤材や基盤材に。現場発生ガラを再資源化するインパクトクラッシャ仕様自走式破砕機。
破砕物を丸形に近い形に成形できる＜インパクトクラッシャ＞を搭載し、高品質な細破砕を可能にした自走式破砕機です！
特徴
新設計の振動グリズリフィーダを搭載し、作業効率が大きく進化。
原料をくし状になった２段のグリズリバー上で振動させることにより、クラッシャ投入前にズリを取り除く「振動グリズリフィーダ」を採用。ズリを予め除去できるので、破砕効率と処理能力が大きく向上するとともに高品質な製品を得ることが可能になります。
強力な破砕力を発揮！
細破砕が可能で、破砕物を丸形に近い形に成形できるインパクトクラッシャを搭載。ホッパからクラッシャ内に入ったガラは回転するロータに取り付けられた打撃板により打撃・加速されて第１反発板に衝突し、更に第２反発板に衝突して、より細かく砕かれます。
解体工事などで発生するコンクリート・アスガラを破砕します。破砕したガラは、路盤材・埋戻し材として利用できます。ガラ処分費・運搬費・砕石購入費などを大幅節約。
仕様
| 型式 | BR250RG | ||
|---|---|---|---|
| 運転質量（kg） | 24,900 | ||
| 定格出力（kW）[PS] | 118[160] | ||
| 寸法 | 全長（mm） | 11,100 | |
| 全高（mm） | 3,150 | ||
| 全幅（mm） | 2,810 | ||
| シュー幅（mm） | 500 | ||
| 履帯中心距離（mm） | 2,280 | ||
| 接地長（mm） | 3,445 | ||
| エンジン | 名称 | コマツSA6D102E | |
| 型式 | 直噴+ターボ+空冷アフタークーラ | ||
| 性能 | 供給口寸法（mm） | 横入870×300 | |
| 出口スキマ調整範囲（mm） | 15～120 | ||
| 最大供給塊寸法※ | 500×500×200 | ||
| 最適供給塊寸法※ | 300×300×120 | ||
| 走行速度（km/h） | 3 | ||
| 登坂能力（度） | 25 | ||
| 油量 | 燃料タンク（L） | 340 | |
| 作動油タンク（交換油量）（L） | 246 | ||
＊単位は、国際単位系によるSI単位表示。( )内の非SI単位は参考値です。
※最大供給塊寸法とは破砕物の向きに注意して投入すれば破砕できる最大の寸法を示します。 また、最適供給塊寸法とは、破砕物の向きに注意する必要のない最大寸法を示します。
外形図
