施工品質を向上（SW502-1）。

・現場に合わせた先導モードを選択できる振幅切換機構を採用。高低２段の振幅切換えが可能です。最大起振力で34.3kN（3,500kgf）を発揮し、締固め効果を向上させます。
・ロール際の視界性が良いロールオーバーハング（125mm）、構造物沿いの転圧作業が容易なサイド/カーブクリアランス（45mm/635mm）および不陸地でも転圧が容易な最低地上高（280mm）を採用しています。

エンジン始動時の安全性を確保（SW502-1）。

前後進レバーが中立時のみエンジンが始動するインターロック機構を標準装備しています。
※前後進レバーには、振動切換スイッチが標準装備されています。

３系統ブレーキシステムを標準装備。

通常の作業時は前後進レバーで油圧ダイナミックブレーキが作動します。緊急時は油圧ダイナミックブレーキとネガティブブレーキが同時に作動します。また、フットブレーキを踏むと前後進レバーが中立位置に戻るように連動します。

欧州安全視界基準１×１をクリア。

運転席から車輌端部より前後1mの地点で高さ1m以下を目視確認できます。
※SW502-1の後方視界は、車輌端部より約60cmの位置が確認できます。