あらゆる締固め作業で活躍する振動タンデムローラ。
大～中規模舗装工事のあらゆる締固め作業で、現場に合せた振動モードを選択できるタンデム振動ローラ。超低騒音化技術を投入しNETISに登録されています（SW502-1）。
特徴
施工品質を向上（SW502-1）。
・現場に合わせた先導モードを選択できる振幅切換機構を採用。高低２段の振幅切換えが可能です。最大起振力で34.3kN（3,500kgf）を発揮し、締固め効果を向上させます。
・ロール際の視界性が良いロールオーバーハング（125mm）、構造物沿いの転圧作業が容易なサイド/カーブクリアランス（45mm/635mm）および不陸地でも転圧が容易な最低地上高（280mm）を採用しています。
エンジン始動時の安全性を確保（SW502-1）。
前後進レバーが中立時のみエンジンが始動するインターロック機構を標準装備しています。
※前後進レバーには、振動切換スイッチが標準装備されています。
３系統ブレーキシステムを標準装備。
通常の作業時は前後進レバーで油圧ダイナミックブレーキが作動します。緊急時は油圧ダイナミックブレーキとネガティブブレーキが同時に作動します。また、フットブレーキを踏むと前後進レバーが中立位置に戻るように連動します。
欧州安全視界基準１×１をクリア。
運転席から車輌端部より前後1mの地点で高さ1m以下を目視確認できます。
※SW502-1の後方視界は、車輌端部より約60cmの位置が確認できます。
仕様
| クラス | 4ｔ | 6ｔ | ||
|---|---|---|---|---|
| 型式 | SW502-1 | SW652-1 | ||
| メーカー | サカイ | サカイ | ||
| 運転質量（kg） | 4,090 | 7,100 | ||
| 機械質量（kg） | 3,780 | 6,500 | ||
| 質量配分 | 運転質量F/R（kg） | 2,000/2,090 | 3,450/3,650 | |
| 機械質量F/R（kg） | - | - | ||
| 線圧 | 運転質量F/R（N/cm）[kgf/cm] | 355[36.2]/361[36.8] | 647[373]/661[380] | |
| 機械質量F/R（N/cm）[kgf/cm] | - | - | ||
| 起振性能 | 起振力L/H（kN）[kgf] | 26.5[2,700]/34.3[3,500] | 62[6,300]/69[7,000] | |
| 振動数（Hz）[vpm] | 55[3,300] | 67[4,020] | ||
| 走行速度（前後進等速）（km/h） | 0～7.5/0～10 | 0～2/0～4/0～6 | ||
| 最小回転半径（m） | 4.3 | 5.1 |
||
| 登坂能力（度） | 21 | 19 | ||
| 寸法 | 全長×全幅×全高(mm） | 3,100×1,390×1,705 | 4,300×1,615×2,795 | |
| 軸距（mm） | 2,300 | 3,100 | ||
| 締固め幅（mm） | 1,300 | 1,480 | ||
| カーブクリアランス（mm） | 635 | 705 | ||
| 最低地上高（mm） | 280 | 275 | ||
| 機関 | 名称 | クボタV2203-EDM | クボタV3307-DI-T-KDM | |
| 形式 | 4サイクル、4シリンダ、水冷 | 4サイクル、直噴式、水冷 | ||
| 総工程容積（L） | 2.197 | 3.331 | ||
| 定格出力（kW）[PS] | 29.1[39.6] | 54.6[74.2] | ||
| 車輪装置 | 前輪寸法（直径×幅）（mm） | 800×1,300 | 1,070×1,480 | |
| 後輪寸法（直径×幅）（mm） | 800×1,300 | 1,070×1,480 | ||
| タンク 容量 |
燃料タンク（L） | 50 | 120 | |
| 散水タンク（L） | 310 | 300×2 | ||
外形図
